Prispôsobený 0,5 TON-20 TON oceľový alebo gumený pásový pásový podvozok Systém # Oceľové pásy # Gumové pásy Podvozok

Stručný opis:

Chodiaci systém rýpadla sa skladá hlavne z rámu trate, pojazdu koncového pohonu s prevodovkou, reťazovým kolesom, vodiacim valcom, napínacím kolesom, zostavou valca trate, nosným valčekom, zostavou pätky koľajnice, svorkou koľajnice atď.

Keď rýpadlo kráča, každé teleso kolesa sa odvaľuje po dráhe, kráčajúci motor poháňa ozubené koleso a ozubené koleso otáča kolíkom koľaje, aby sa realizovala chôdza.


Detail produktu

Štítky produktu

popis produktu114

Popis produktu

Aby sme vám mohli odporučiť vhodný výkres a cenovú ponuku, potrebujeme vedieť:
1. Oceľový alebo gumený pásový podvozok
2. Nosnosť pásového podvozku (hmotnosť celého stroja bez pásového podvozku)
3. Dĺžka
4. Šírka
5. Výška
6. Cestovná rýchlosť
7. Lezecká kapacita
8. Pracovný prietok (každá strana koľajového podvozku)
9. Pracovný tlak
10. Objednávacie množstvo
11. Prístav určenia

Naša továreň je špeciálne zameraná na výrobu oceľových a gumených pásových podvozkov.Pre oceľový pásový podvozok vyrábame rozsah od 0,5 tony do 20 ton, môžeme prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka.K dispozícii sú rôzne funkcie ako s otočným ložiskom, teleskopické, diaľkové ovládanie.Náš podvozok sme predali ázijským, európskym.AUS, juhoamerické trhy atď.

Vlastnosti

1) Integrovaný dvojrýchlostný alebo kompaktný piestový hydromotor a reduktor sú prijaté a vodič má malý objem, veľkú trakciu, nízku spotrebu energie atď.;a bežiaci motor a potrubia môžu byť zakopané v pásovom podvozku, aby sa predišlo škodám spôsobeným nerovnými cestami.Parkovacia brzda a vyvažovací ventil sú umiestnené v bežiacom motore, aby zabezpečili stabilný chod a zastavenie a spoľahlivé brzdenie.
2) Používa sa celozvarený pojazdový rám pre veľké zaťaženie a pásové rámy na dvoch stranách sú pevne zvarené s medziľahlým nosníkom.
3) Pásový valec, nosný valec a vodiaca kladka sú utesnené plávajúcim olejom, aby sa zabezpečilo, že pri dlhodobej práci nie je potrebný ďalší mazací olej.
4) Štandardný napínací valec tuku a pružina s tlmičom lepšie upravia podvozok.
5) Mazací tuk maže tesniaci kus pásového dopravníka, takže vnútorné časti čapov reťazových článkov a puzdier sú odolnejšie voči opotrebovaniu;a pásový spoj využíva produkčný režim typu barana, takže spoj pásového podvozku je pevnejší a odolnejší.Pásový spoj využíva produkčný režim typu barana, takže spoj pásového podvozku je pevnejší a odolnejší.
6) Pásové čeľuste vyrobené z vysoko pevnej legovanej ocele môžu znášať vonkajší náraz, keď stroj chodí po nerovnom alebo mokrom povrchu.

Sme jedným z profesionálnych výrobcov v priemysle stavebných strojov, nielenže môžeme ponúknuť sériu náhradných dielov podvozku, ale tiež môžeme ponúknuť pásový podvozok oceľového a gumeného podvozku pre vrtnú súpravu, pásový dopravník, drvič, pásový finišer atď.

Typy stôp

1. Navarte

popis produktu 3

2. V zátvorkách

popis produktu 2

3. Oscilujúce

popis produktu 4

FAQ

1. Otázka: Ste obchodník alebo výrobca?
Odpoveď: Sme výrobca v Číne.

2. Otázka: Môžete poskytnúť prispôsobené služby?
Odpoveď: Áno, môžeme prispôsobiť podvozok podľa vašej požiadavky.

3. Otázka: Aké sú vaše produkty?
Odpoveď: Máme profesionálnych inžinierov a skúsený tím as dlhoročnými skúsenosťami v tejto oblasti je náš produkt veľmi vítaný mnohými zákazníkmi.

4. Otázka: Aká je vaša cena?
Odpoveď: Naša cena je založená na kvalite, každému zákazníkovi dávame konkurencieschopnú cenu!Tu môžete vlastniť európsku kvalitu za čínsku cenu!

5. Otázka: Aký je váš popredajný servis?
Odpoveď: Môžeme vám poskytnúť jeden rok po predajnej záruke a akýkoľvek problém s kvalitou spôsobený výrobnými chybami môže byť bezpodmienečne zamenený za nový.

6. Otázka: Ako zadať objednávku?
A: 1 sada


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju